Kami telah mengambil sedikit waktu ekstra dengan artikel ini karena kami telah meluangkan waktu untuk tidak hanya memberikan rekap dari Grand Prix Bahrain, tetapi kami telah menganalisis ulang pengujian pramusim dan seluruh balapan akhir pekan. Kami melakukan ini karena menurut kami ada benih pola taruhan yang siap tumbuh dan berkembang selama sisa musim Formula 1 2023.
Tidak, polanya bukan untuk mengambil # 1 untuk menyelesaikan P1 setiap balapan dan agar Red Bull memenangkan Kejuaraan Konstruktor lagi. Meskipun, Anda mungkin harus mengambil Max dan Red Bull untuk memenangkan kejuaraan ganda kedua dengan peluang di masa depan.
Kami akan membawa Anda melalui apa yang telah kami lihat selama enam hari aksi di trek untuk membantu menginformasikan pilihan taruhan Formula 1 Anda ke depan.
Ambil Red Bull untuk Memenangkan Segalanya… Untuk Saat Ini
Apakah kecepatan balapan Red Bull menghancurkan seluruh lapangan di Bahrain? Tanpa pertanyaan, ya. Kami mengagumi RB-19 dari segi desain karena terlihat kencang saat diparkir dan kencang di lintasan.
RB-18 2022 yang menaklukkan segalanya memberi Red Bull paket terbaik untuk berkembang dari musim 2023. RB-19 yang dirancang dengan indah juga memiliki salah satu pembalap paling konsisten dan cepat di grid di kokpit. Kombinasi Verstappen dan RB-19 mungkin tidak akan tersentuh sepanjang musim 2023.
Namun, pembatasan CFD dan ATR Red Bull untuk pelanggaran batas biaya 2021 akan menjadi faktor dalam perkembangan dan kecepatan mereka di akhir musim ini. Ini akan memberi peluang bagi saingannya Ferrari, Mercedes, dan Aston Martin untuk menjembatani kesenjangan kinerja.
Pertanyaan sebenarnya adalah apakah Red Bull akan memiliki cengkeraman yang aman pada kedua gelar tersebut di awal musim untuk mengurangi pengujian mereka – dan, pada gilirannya, pengembangan – pembatasan dan fokus pada tahun 2024 sebelum ada yang menangkapnya?
Akankah Red Bull memenangkan setiap balapan musim ini? Tidak, tapi sejujurnya, mereka bisa mendekati.
Jika mereka melakukan pengaturan dengan benar, haruskah mereka menghancurkan semua orang dengan kecepatan balapan sampai seseorang menjembatani kesenjangan performa? Ya.
Jika Anda belum memilih Verstappen dan Red Bull pada garis taruhan berjangka untuk memenangkan Kejuaraan Pembalap dan Konstruktor, Anda mungkin ingin mendapatkannya sebelum peluang mulai mencapai angka minus.
Kualifikasi adalah Cerita yang Berbeda
Pada kecepatan balapan, RB-19 telah dominan dan mengesankan sejak simulasi latihan jangka panjang pertama. Namun, dengan kecepatan satu putaran, Red Bull bisa ditantang.
Selama Q1 Grand Prix Bahrain, lapangan itu tersebar 1,2 detik. Itu sangat dekat, dan sesuatu yang belum pernah dilihat Formula 1.
Sementara Max dan Checo mengunci barisan depan, pembalap satu putaran terbaik di Formula 1, Charles Leclerc, tidak mengambil celah kedua di posisi terdepan, hanya menyisakan Red Bulls dan Carlos Sainz dari Ferrari untuk memperebutkan posisi terdepan.
Karena Mercs, Ferraris, dan, ya, Aston Martins menambah performa, salah satu dari empat pembalap tim teratas akan dapat mengklaim posisi terdepan, dan ini jauh lebih sulit daripada tahun-tahun sebelumnya.
Aston Martin untuk Nyata…Untuk Nyata
Waktu pengungkapan penuh: pembalap favorit kami sepanjang masa adalah Fernando Alonso. Dia yang terbaik, dan jika Anda baru di Formula 1, kami menyambut sebanyak mungkin orang ke kereta hype Alonso-Aston Martin!
Pembicaraan Formula 1 pada 2023 adalah AMR-23 Aston Martin. Dengan mantan ahli aerodinamis Red Bull Dan Fallows memandu pengembangan teknis, Fernando Alonso di belakang kemudi, dan “inspirasi” dari RB-18 dan SF-75 tahun 2023, Aston Martin telah meningkat 2,7 detik dibandingkan debut musim tahun lalu.
Aston Martin dengan kuat berada dalam campuran di bagian depan paket, menggabungkannya dengan Ferraris dan Mercedes, dan harus dipertimbangkan untuk enam pilihan taruhan teratas setiap akhir pekan, dengan Alonso dan Stroll untuk menantang dan mengambil satu atau dua posisi terdepan. musim ini.
Oh, Ferrari dan Perubahan Masuk untuk W-14
Ferrari yang malang.
Sementara kekhawatiran degradasi ban dan kecepatan balapan terbukti sepenuhnya benar selama Grand Prix Bahrain, kesengsaraan reliabilitas Ferrari berlanjut hingga musim 2023.
Charles Leclerc mengambil komponen hybrid baru menuju balapan pertama tetapi tidak menyelesaikannya karena unit daya rusak. Carlos Sainz memberi tahu Ferrari melalui radio jika dia mendorong seperti yang diminta, dia tidak akan berhasil sampai akhir balapan.
Ferrari perlu meningkatkan kehandalan mereka untuk menjadi lebih dari sekedar ancaman untuk posisi pole dan finis enam besar.
Adapun Mercs, Sudah saatnya kita membicarakan masalah Anda, dan kami pikir Anda harus menghentikan kebiasaan zero-pods ini.
Kabar baik bagi penggemar Mercedes adalah bahwa ada perubahan terencana pada W-14, di antaranya adalah perubahan sidepod dan filosofi desain untuk memperbaiki konsep yang cacat dan mendorong Mercedes kembali ke depan. Namun, perubahan ini tidak diharapkan sampai balapan keempat atau kelima musim ini.
Balapan empat atau lima juga merupakan tempat McLaren 2024 yang sebenarnya akan memasuki lintasan, dengan celah yang sangat besar untuk dijembatani agar kompetitif di lini tengah pada tahun 2023.
Ryan Knuppel
Ryan telah menjadi salah satu profesional bisnis olahraga & iGaming terkemuka selama lebih dari 15 tahun. Dia mulai sebagai penulis lepas dan sekarang mengoperasikan salah satu agensi konten olahraga terbaik, Knup Solutions. Dia benar-benar telah menulis 10.000 lebih artikel terkait olahraga dan taruhan di seluruh web.
Jaringan Olahraga:
sports20.com, usawager.com, knupsports.com, baseballspotlight.com, basketballarticles.com, betdecider.com, njsportsbookreview.com, dunkelindex.com, sportspub.com, oddschoice.com
