Dengan Tes Musim Dingin dari Sirkuit Internasional Bahrain kurang dari seminggu lagi, akhirnya saatnya untuk bersemangat tentang Formula 1. Kesepuluh tim telah mengungkapkan tangan mereka, tetapi kita akan benar-benar melihat siapa yang unggul di Bahrain dalam satu minggu. Nah, sebagian besar tim telah mengungkapkan beberapa kartu mereka, karena orang-orang seperti Red Bull belum memberikan apa pun selain livery.
Namun, seperti Alpine, Mercedes, dan Aston Martin telah memberi kita sesuatu yang lebih dekat dengan apa yang akan berjalan di Bahrain. Kami akan berbicara tentang perubahan, kekurangannya, dan mengapa, terlepas dari tim atau pembalap mana yang Anda sukai, kami semua memiliki sedikit Tifosi di dalam diri kami.
Melihat Real Deal dan Satu Mobil Berdiri Terpisah
Daripada melihat render mobil 2023 atau mendandani mobil tahun lalu dan berpura-pura menjadi mobil tahun ini, kami sebenarnya telah melihat artikel aslinya selama seminggu terakhir karena musim peluncuran telah berakhir.
McLaren tidak terlalu optimis, garis keturunan Red Bull Dan Fallows jelas berdampak pada perkembangan Aston Martin, dan Alpine menghadapi pertanyaan tentang masa lalu jajaran pembalapnya yang kontroversial sambil menghadirkan mobil yang mereka yakini akan menutup celah ke tiga besar.
Namun, salah satu dari tiga tim besar F1 terus berdiri terpisah dari sisa grid.
Mercedes memulai debutnya kembali dengan livery hitam setelah kembali ke perak pada tahun 2022. Selain livery tersebut, dengan percikan teal yang ditempatkan dengan sempurna di sepanjang sisi mobil, hal yang paling menonjol tentang W-14 adalah kembalinya “zero- konsep pod”.
Semua orang di grid telah memasukkan aspek atau bergerak sepenuhnya ke pod samping gaya Red Bull atau Ferrari, kecuali Mercedes.
Kepala Tim Mercedes Toto Wolff telah membiarkan pintu terbuka untuk perubahan pod samping di masa depan, tetapi tim tersebut memasuki tahun 2023 dengan versi modifikasi dari “zero-pod”, meredam beberapa kebisingan pramusim pada garis taruhan berjangka bahwa Mercedes kembali. .
Pentingnya Warna Hitam Pada Mobil Formula 1
Salah satu aspek yang kurang dihargai dari era baru mobil di tahun 2022 adalah masalah bobot. Banyak tim memulai musim 2022 dengan kelebihan berat badan dan mencari banyak cara untuk mengurangi berat badan dan menurunkannya secara maksimal.
Sementara beberapa tim telah mengungkapkan bahwa mereka sedang dalam kecepatan atau berat mobil mereka, satu area di mana Anda dapat melihat perubahan ini adalah pada warna mobil. Semakin banyak mobil yang mengadopsi warna hitam sebagai warna utama.
Mengapa? Jika Anda adalah Mercedes, ini tentang membuat pernyataan dan mengambil tindakan. Jika Anda adalah sisa grid, hitam melangsingkan: serat karbon berwarna hitam.
Dengan mencampurkan warna hitam ke dalam corak dan di antara stiker sponsor, tim memiliki tempat untuk menghilangkan cat, menghemat bobot, dan tidak mengubah tampilan mobil. Saat aturan ini semakin matang, lebih banyak tim akan mencapai atau mendekati batas, membutuhkan lebih sedikit cat yang harus dilepas untuk menghemat bobot dan menambah waktu putaran.
Kami bahkan mungkin memiliki jaringan penuh mobil yang dicat cerah di jaringan pada tahun 2025!
Emoji Mata Hati: Scuderia Ferrari Choo-Choo Memilih Anda!
Jika penggemar Ferrari Tifosi dan Formula 1, secara umum, dapat mengirim pesan teks ke Scuderia, kami semua akan mengirimkan emoji mata hati ke Ferrari karena telah memicu jantung balap kami dan membuat kami tersenyum dengan valentine mereka kepada kami semua: SF-23 .
Tidak hanya Ferrari benar-benar menghadirkan SF-23-nya, tetapi Charles Leclerc dan Carlos Sainz mengambil SF-23 untuk beberapa putaran di sekitar Fiorano. Meskipun Ferrari layak mendapat kritik, dan Anda tidak harus menyukai Scuderia atau pembalapnya, kami dapat mengakui valentine terbesar bagi penggemar Formula 1 yang putus asa untuk berlari di trek adalah mobil balap baru yang mengilap yang mengambil beberapa putaran di trek untuk debutnya.
Peluncuran Scuderia SF-23 merupakan peluncuran terbaik di musim peluncuran dan disertai dengan optimisme yang tenang untuk musim yang akan datang. Ferrari yakin telah memecahkan masalah keandalan yang melanda sepanjang tahun 2022 di unit tenaga, dengan SF-23 menampilkan beberapa perubahan nyata pada pod samping dan perubahan aliran udara di sekitar mobil yang kurang terlihat.
Kami tidak dapat mengatakan apakah SF-23 telah memecahkan masalah keandalan Ferrari. Yang bisa kami katakan adalah Ferrari tampaknya telah mengambil langkah evolusioner pada konsep tahun lalu. Setelah uji coba musim dingin, kita akan tahu apakah Ferrari menuju Grand Prix Bahrain di grid depan, seperti musim lalu.
Yang kami tahu: kami semua memiliki sedikit Tifosi di dalam diri kami.
Ryan Knuppel
Ryan telah menjadi salah satu profesional bisnis olahraga & iGaming terkemuka selama lebih dari 15 tahun. Dia mulai sebagai penulis lepas dan sekarang mengoperasikan salah satu agensi konten olahraga terbaik, Knup Solutions. Dia benar-benar telah menulis 10.000 lebih artikel terkait olahraga dan taruhan di seluruh web.
Jaringan Olahraga:
sports20.com, usawager.com, knupsports.com, baseballspotlight.com, basketballarticles.com, betdecider.com, njsportsbookreview.com, dunkelindex.com, sportspub.com, oddschoice.com
